4 TON 4 × 4 Carretilla elevadora de catro voltas

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas do produto

WIKA carretilla elevadora de 4 rodas motrices ten unha tracción a catro rodas a tempo completo, o que mellora moito a potencia da carretilla elevadora. É un vehículo de enxeñaría que pode levar a cabo de forma segura e eficiente operacións de carga, descarga, apilamento e manipulación de material en terreos irregulares como barro, campos e montañas. Ten un bo rendemento fóra de estrada, rendemento de paso e maniobrabilidade. Pode substituír unha variedade de anexos para mellorar a eficiencia do traballo. Equipos para cargar e descargar materiais en centros de distribución de material con malas condicións viarias como aeroportos, peiraos e estacións.

WIK Vantaxes da carretilla elevadora de 4 rodas motrices:

1. Bonito aspecto, estrutura compacta, pequeno radio de xiro, operación lixeira e flexible, pode traballar nun espazo reducido, dirección asistida hidráulica completa, volante e ángulo axustable e posición relativa dianteira e traseira, para maximizar as necesidades persoais do condutor .
2. Os axustes de varios joysticks optimízanse de acordo cos requisitos de ergonomía para reducir a intensidade do traballo e mellorar a eficiencia da produción.
3. Mástil de visión ancha, o condutor ten unha visión ampla, polo que esta carretilla elevadora é moi axeitada para cargar e descargar, empilhar e transportar a curta distancia no campo e ao aire libre.

(1) Ten unha boa pasabilidade e tracción integral. Non hai diferencial entre os eixos e utilízanse pneumáticos todoterreo de base ancha de gran diámetro. A distancia mínima ao chan do vehículo é superior a 300 mm e o ángulo de saída é superior a 30 °.
(2) Use marco articulado. O ángulo de balance do cadro é xeralmente de ± 30 ° ~ 40 °. O sistema de dirección é sinxelo e non require caros eixes motores de dirección. Pode acadar un radio de xiro máis pequeno, manipular o volante para balancear o marco horizontalmente e facer que as garfas sexan fáciles de aliñar. Para os materiais, para montacargas de campo pequeno de pequena tonelaxe pódese usar un marco integral, con accionamento dun só eixo e un bloqueo diferencial no eixo motriz.
(3) Freada integral. Salvo as carretillas elevadoras de pequena tonelaxe que usan freos de zapato en expansión, a maioría son freos de disco de pinza e algúns carretillas elevadoras de tonelaxe pesado tamén usan freos mollados. O freo de estacionamento é o freo de man independente máis común.
(4) Para os montacargas articulados de 2 a 3 ton, os eixes dianteiro e traseiro son comúns.
(5) O eixo traseiro do montacargas está fixado ao cadro e o eixo dianteiro pode oscilar verticalmente de ± 8 ° ~ 12 ° en relación ao cadro. Establécese un cilindro hidráulico de apoio entre o cadro e o eixe dianteiro. Cando o montacargas está levantándose, o mastro de elevación mantense nun estado de plomo lateral manipulando o cilindro hidráulico; cando a carretilla elevadora está en marcha, as cámaras superior e inferior do cilindro hidráulico permiten o paso polos buratos de amortiguamento, o que é beneficioso para mellorar a comodidade de circulación do vehículo.
(6) Hai unha distancia entre eixes e unha distancia entre eixes maiores. Aumenta a estabilidade direccional e lonxitudinal do montacargas.
(7) Boa mobilidade. A velocidade máxima do vehículo é xeralmente (30-40) km / h. O factor de potencia é superior a 0,65, a aceleración de condución é boa e ten unha capacidade de escalada de 25 ° a 30 °.
(8) Ángulo de mástil maior. Isto é necesario para unha operación e condución seguras por terreos irregulares, xeralmente 10 ° ~ 15 ° diante e 15 ° cara atrás.
(9) A configuración do asento do condutor. Para garantir que o operador teña unha mellor vista durante as operacións de carga, o asento do condutor adoita colocarse cara adiante. Para carretillas elevadoras articuladas, colócaas no marco frontal tanto como sexa posible.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Parámetros relacionados coa carretilla elevadora de 4 rodas motrices:

Modelo

WIK-40
Carga nominal (kg)

4000

Altura de descarga (mm)

3000

Calidade do vehículo (kg)

6000

Capacidade máxima de escalada (°)

25°

Modo de condución

Tracción ás catro rodas

Pneumáticos

Semisólido

Distancia dianteira do mástil (mm)

320

O centro da distancia entre eixes está situado na distancia ao chan (mm)

280

Distancia entre eixes (mm)

1740

Raio de xiro mínimo (mm)

3000

Modelo de motor

4102

Potencia do motor (kw)

53

Dimensións (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Emprega marco articulado. O ángulo de balance do cadro é xeralmente de ± 30 ° ~ 40 °. O sistema de dirección é sinxelo e non require caros eixes motores de dirección. Pode acadar un radio de xiro máis pequeno, manipular o volante para balancear o marco horizontalmente e facer que as garfas sexan fáciles de aliñar. Para os materiais, para montacargas de campo pequeno de pequena tonelaxe pódese usar un marco integral, con accionamento dun só eixo e un bloqueo diferencial no eixo motriz.

O eixo traseiro do vehículo de fondo está fixado ao cadro e o eixo dianteiro pode oscilar verticalmente de ± 8 ° ~ 12 ° en relación ao cadro. Un cilindro hidráulico de apoio está instalado entre o cadro e o eixe dianteiro. Cando o montacargas está levantándose, o mastro de elevación mantense nun estado de plomo lateral manipulando o cilindro hidráulico; cando o vehículo está en marcha, fanse as cámaras superior e inferior do cilindro hidráulico. A colusión polo burato de amortiguamento axuda a mellorar a comodidade de circulación do vehículo.

Unha carretilla elevadora de 4 rodas motrices cun potente chasis utilízase para cargar e descargar equipos en centros de distribución de material con malas condicións de estrada, como aeroportos, peiraos e estacións. Ten a boa maniobrabilidade e o rendemento todo terreo dos vehículos todoterreo normais e a practicabilidade industrial dos montacargas normais. Pódese dicir que é unha combinación poderosa. A velocidade do montacargas todoterreo é superior á do montacargas normal, o que demostra que a súa mobilidade tamén é única para adaptarse mellor ao ambiente de traballo. O corpo é ancho, que pode transportar carga irregular e ancha; a gran distancia do chan é para facilitar o cruzamento de obstáculos no lugar; a función de tracción ás catro rodas é garantir un traballo normal no lugar embarrado, optimizar o equipo de traballo e descargar forza de rotura elevada e grande, nivelación automática da descarga, alta eficiencia no traballo e baixo consumo de combustible.

A carretilla elevadora de 4 rodas é a principal ferramenta para as operacións de carga e descarga en condicións de campo. Ten a boa maniobrabilidade dos vehículos todoterreo normais e a aplicabilidade industrial dos montacargas normais. As rodas motrices adoitan adoptar vehículos de fondo espiga, de patrón profundo e de base ancha. Pneumáticos. O dispositivo de transmisión está equipado cun bloqueo diferencial ou un mecanismo de deslizamento limitado para garantir que os pneumáticos de todo o vehículo esvararán pola estrada húmida. En termos de estrutura, para garantir que o vehículo non rodará en condicións de fóra de estrada, mentres se cumpre a capacidade de elevación nominal do vehículo. Garantir a estabilidade lateral do vehículo aumentando a distancia entre eixes, garantindo así a seguridade do condutor, do vehículo e da carga

A carretilla elevadora de 4 rodas adopta a transmisión de catro rodas. As rodas dianteiras e traseiras son impulsadas pola potencia. O par de saída do motor pódese distribuír en todas as rodas dianteiras e traseiras en diferentes proporcións segundo as diferentes condicións da estrada. Está equipado con dispositivos antideslizantes, deseño de estrutura de motor e caixa de cambios. É compacto e pode funcionar en estradas complexas como estradas salvaxes, montañosas e lamacentas. As rodas non esvararán facilmente cando as condicións da estrada son malas. A transmisión de potencia é principalmente transmisión hidráulica ou hidrostática, que ten unha boa manobrabilidade e pasabilidade.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e mándana